뉴스

이건 그냥 시만 인간의 따뜻함의 종류, 수 삭제 볼트는 너무 예술과 철학.

중국 세관 통계에 따르면: 2016 년 상반기에 중국의 파스 너 수출 1 백만 328 천 톤, 작년;에 비해 2.6%가 수출 금액은 $2 십억 280 백만, 작년에 비해 6.1%. EU 반덤핑 및 다중 요인, 올해 상반기 파스 너와 수출의 중국의 수출에 의해 볼륨 두 방문 추세 것으로 보인다.

금융 위기, 덤핑의 영향에도 불구 하 고 국내 파스 너 제조업체 같은 가혹한 환경에서 개발을 준수합니다. 전쟁 승리 안티 급습에서 전쟁 원 판매 기적을 만드는 계속. 좋은 기록의이 시리즈는 없습니다 국가 정책 및 문제해결 능력을 다루는 패스너 회사에서 분리 수 있습니다.

중국의 패스너 산업, 약 2/3를 차지는 중소 기업, 기업의 대부분은 중소 기업. 어제 (16 일), 사역 발행 한 정식 "중소 기업 개발 5 개 년 행동 계획 (2016-2020)의 국제화 촉진" (이 하 라고도 "계획"), 조건부 장소 공동 투자 및 신용 연계 지도 기금 및 개발 대출 연계 파일럿 설정 하 탐험 ...

현재 중국 경제는 신속하고 안정적인 발전을 유지하고 있으며 패스너 나사 산업도 온갖 어려움을 지속적으로 극복하고 국내 시장을 장악하기 위해 자동차, 고철, 조선, 첨단 제조, IT 및 전자 및 전기 제품을 중심으로 주요 신흥 산업 개발을 중심으로 혁신과 변혁을 중점으로 제품 구조를 끊임없이 조정하고 패스너 산업도 꾸...

유럽 연합 자주 중국;에 대 한 상업 전쟁을 강화 하 고 싶어 너트, 그것을 완화 하 고 다시 중국. 캠페인, 캠페인 양측의 힘의 양쪽 모두의 너트 수 강한 것은 아니지만 강한 유럽 위원회가 흥의 중국 패스너 기업 대표 기업 중 하나입니다. 둘 다 지속적인 레슬링 잡아당김의 거의 10 년 전후.

중국은 패스너의 세계의 가장 큰 생산자 이다. 최근 몇 년 동안, 중국의 파스 너 산업은 급속 한 개발 기간에, 제조 기술 수준을 점차 향상 되었습니다, 그리고 노동 비용이 상대적으로 낮습니다, 그리고 세계 파스 너 산업 부문의 노동 패턴의 변화.

그러나 대부분의 얘기에 대해 업계는 "전환", 금속 패스너에 "업그레이드",, 변환의 전제 아래 있고 업그레이드 하드웨어 패스너 산업, 중국 패스너 기업의 대부분 그러한 상황에 직면: 상승 원료 가격, 노동 비용 상승 RMB 감사.

중국 확장 EU 패스너에 안티-반덤핑 관세 상업 (MOC)의 사역 특정 철 또는 철강 패스너 또 다른 5 년 유럽 연합 (EU)에서 수입에 반덤핑 관세를 확장할 것 이라고 밝혔다.

갑판을 건축 하는 데 사용할 수 많은 다른 패스너 있다. 나사는 지금까지 당신의 최고의 선택입니다. (팀 카터)

아니 특정 브랜드 관리, 파스 너 산업의 대부분은. 브랜드 구축 전략, 단기 관심사에 초점, 비상 계획의 부족을 부족합니다.