발생하게 되는 요인은 여러 가지가 있습니다너트열처리 변형. 수년간의 패스너 생산 경험을 바탕으로 주요 원인은 세 가지 핵심 범주로 요약될 수 있습니다.
1. 고체-상태 상 변화로 인한 부피 변화
가열 및 냉각 과정에서,강철 너트고체-상태 상 변환을 겪습니다. 강철 내부의 다양한 금속 조직 구조는 서로 다른 특정 부피를 가지므로 너트의 전체 부피 변화로 이어집니다. 이로 인해 치수 확장이나 수축이 더 발생하여 나사산 보어 직경 및 너트의 평면 치수와 같은 주요 치수의 공차가-오차-됩니다.-
2. 열 스트레스
열응력에는 급속 가열과 급속 냉각에 의해 발생하는 열응력이 포함됩니다. 온도가 급격하게 상승하거나 하강할 때 너트의 표면과 코어 사이에 명백한 온도 차이가 존재하여 고르지 못한 열 응력이 발생합니다. 열 응력이 해당 온도에서 너트 재료의 항복 강도를 초과하면 되돌릴 수 없는 소성 변형이 발생하여 전체 스큐, 단면 뒤틀림 및 구멍 오프셋과 같은 기하학적 왜곡이 발생합니다.
3. 구조적 스트레스
강철 내부의 금속 조직은 냉각 과정에서 순차적으로 변형됩니다. 비동기 위상 변환은 고르지 않은 구조적 응력을 생성하여 너트의 전체 변형과 국부적 왜곡을 악화시키고 원래의 기하학적 정밀도를 손상시킵니다.
열처리 후 너트의 정확도 분석
열처리 중에 금속학적 상변태로 인한 너트 변형은 불가피합니다. 일반적으로 사용되는 6H 내부 나사 정밀도를 예로 들면: 너트가 전체 나사 정밀도 요구 사항을 충족하고 열처리 전에 go/no{2}}게이지 검사를 통과한 경우 나사 치수가 공차 한계에 가까운 일부 제품은 열처리 후 공차 범위를 초과합니다.
부적격 제품의 비율은 나사의 공차 대역폭, 공차 영역 내 나사 치수의 분포 위치, 열처리 사양 및 공정 제어의 안정성에 따라 달라집니다.
