잠그는 물건토크는 정적 토크와 동적 토크의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 정적 토크: 패스너를 고정한 후 조임 방향으로 계속 회전하는 데 필요한 순간 토크입니다. 로드한 후 토크를 측정합니다. 동적 토크: 패스너를 다시 고정하는 과정에서 측정된 최대 피크 값입니다. 토크 렌치와 전동 공구는 모두 동적 토크를 적용할 수 있지만 패스너를 조인 후에는 측정할 수 없습니다. 동적 토크 로드 중 온라인 측정을 통해 얻은 토크 값입니다.
두 가지 토크 유형에 대한 검출 토크는 동일하며, 패스너 토크를 테스트하는 세 가지 주요 방법이 있습니다. 조임법(tightening method), 표시법(marking method), 풀림법입니다.
1. 조임방식(증가조임방식)
조임 방식(증분 조임 방식)의 원리: 조임 방식(증분 조임 방식)의 토크 렌치는 꾸준한 힘으로 토크를 점차 증가시킵니다(충격을 피하십시오).너트 또는 볼트약간 회전하기 시작하면 순간 토크 값이 최대가 됩니다(정지 마찰을 극복해야 하기 때문입니다). 계속 회전하면 토크 값은 단기 안정 상태로 떨어지고 이때의 토크 값은 검사 중에 얻은 토크입니다.
조임법(증가 조임법)의 장점: 조작이 간단하고, 숙련되고 경험이 풍부해야 함.
조임법(증가조임법)의 단점은 다음과 같다. (1) 2차 조임이 발생할 가능성이 있다. (2) 볼트가 시작되는 시점을 판단하기 어렵고 주관적인 요소가 개입된다. (3) 볼트가 시작될 때 실제 토크 값은 설치 시 토크 값과 비슷해야 하므로 시험값이 일반적으로 더 높다.
정적 토크: 이 방법은 잔류 토크를 테스트하는 데 사용되며 조립 현장에서 조임 품질을 검사하는 데 적합합니다.
2. 채점방법 (밑줄법)
표시방법(Marking Method)의 원리 : 검사 전 검사대상물의 머리에 선을 그어준다.볼트 또는 너트그리고 연결된 본체를 원래의 위치를 확인합니다. 그런 다음 볼트나 너트를 약간 풀고 토크 렌치로 원래 위치로 조입니다(표시된 부분에 선을 맞춥니다). 최대 토크 값에 0.9~1을 곱합니다. 1에서 얻은 값은 검사에서 얻은 토크입니다.
표시법(선화법)의 장점은 기술 수준이 낮고 조작이 복잡하며 풀림 방지 기능이 있는 패스너에는 적합하지 않다는 것입니다.
조임방식(증가 조임방식)의 단점은 조임방식(증가 조임방식)에 비해 정밀성이 떨어진다는 점입니다.
동적 토크: 설계자가 설계 관점에서 제공하는 토크를 동적 토크라고 하며, 차량을 분해할 때 이 방법을 사용하는 것이 좋습니다.
3. 릴리스 방법
풀림 방법의 원리 : 검사할 부분에 천천히 토크를 가한다.볼트또는 토크렌치를 사용하여 너트를 풀어 회전 시작 시 순간 토크값을 읽고, 실험과 경험에 근거하여 계수 1.1-1.2를 곱하여 검사 토크값을 구한다.
풀림 방법의 장점: 조작은 간단하지만 능숙하고 경험이 있어야 합니다.
풀림 방법의 단점은 토크가 너무 작다는 것입니다.
