가장 일반적인 연결 구성요소로서,패스너다양하게 나오세요. 그중 비분리형 패스너에는 주로 솔리드 리벳, 블라인드 리벳, 타이 볼트, 잠금 볼트, 팔레트 너트(리벳 너트) 등이 포함됩니다. 다양한 유형의 특성 및 적용 시나리오는 아래에 자세히 설명되어 있습니다.
1. 솔리드 리벳(Solid Rivet): 자체 변형이나 억지끼워맞춤을 통해 리벳 부품을 연결하는 부품입니다. 솔리드 리벳은 일반적으로 알루미늄, 구리, 철 및 기타 재료로 만들어지며 표면 처리의 대부분은 백색 아연 도금입니다. 리벳을 사용한 구성 요소의 연결은 강체 연결이며-분리할 수 없는 연결에 속합니다. 작은 리벳은 냉간-리벳 고정이 가능한 반면, 대형 리벳은 뜨겁게-붉은 상태로 리벳 고정되어야-합니다. 솔리드 리벳은 칼, 문구류 서적, 자물쇠, 헬멧, 자동차 하드웨어, 수하물, 유모차, 자동차 클러치 강판, 오토바이 액세서리 및 가전 제품과 같은 분야에서 널리 사용됩니다.
2. 블라인드 리벳(Blind Rivets): 단면 리벳팅에 사용되는 리벳 유형으로, 특수 도구- 리베터(수동, 전기 또는 공압식)를 사용하여 리벳팅해야 합니다. 리벳팅 중에 리벳 맨드릴을 특수 리벳터로 당겨 리벳 몸체를 확장함으로써 리벳팅 및 고정이 이루어집니다. 이러한 유형의 리벳은 특히 일반 리벳(양쪽에서 리벳을 체결해야 함)을 사용하기 불편한 경우에 적합하므로 건설, 자동차, 선박, 항공기, 기계, 전기 제품, 가구 등의 제품에 널리 사용됩니다. 그 중 개방형-형 타원형 헤드 블라인드 리벳이 가장 널리 사용됩니다. 접시머리 블라인드 리벳은 표면이 평탄하고 매끄러워야 하는 리벳팅 경우에 적합합니다. 폐쇄형-형 블라인드 리벳은 하중 요구 사항이 높고 특정 밀봉 성능이 있는 리벳팅 상황에 적합합니다.
3. 타이 볼트: 타이 볼트(관통-벽 볼트라고도 함)는 일반적으로 원형입니다.강철 볼트양쪽 끝에 나사산이 있거나 양쪽 끝에 긴 구멍이 남아 있는 평철을 사용하고 쐐기-철을 삽입하여 고정합니다. 볼트는 철도 부속품의 일종이며 철도 부속품은 주로 강철 레일, 침목, 연결 부품, 밸러스트, 크리프 방지 장치, 레일 지지대 및 분기기 등을 포함하여 철도 노선의 중요한 부분이라는 점에 유의해야 합니다. 통합 엔지니어링 구조로서 트랙은 노상에 놓여 있으며 이는 열차 운행을 안내하는 역할을 할 뿐만 아니라 기관차, 차량 및 그 부하의 엄청난 압력을 직접적으로 견뎌냅니다. 타이 볼트는 철도 엔지니어링, 건축 거푸집 지원 및 기타 시나리오에 널리 사용됩니다.
4. 잠금 볼트: 잠금 볼트는 잠금 코어, 잠금 본체, 잠금 벽 및 볼트로 구성됩니다. 볼트와 자물쇠 본체의 긴밀한 결합으로 옥외시설물이 쉽게 분해되거나 도난당하는 것을 방지하여 사용자 시설물의 안전성과 견고성을 향상시킬 수 있습니다. 주로 옥외 보호장비 연결용으로 사용됩니다.
5. 팔레트 너트:-항공기 부품에 너트를 미리 설치할 수 있는 패스너로, 나사나 볼트를 설치할 때 너트를 고정하는 데 도구가 필요하지 않습니다. 이는 일반적으로 자동 잠금 너트와 지지대를 지지하는 팔레트로 구성됩니다.-너트. 너트와 팔레트가 일체형 구조인 경우 고정 팔레트 너트라고 합니다. 너트가 팔레트에 고정되어 있으면 플로팅 팔레트 너트라고 합니다. 팔레트 너트의 팔레트에는 3개의 구멍(대형 1개, 소형 2개)이 있습니다. 큰 구멍은 이후 나사나 볼트를 설치할 때 사용되며, 직경 2.38mm의 작은 구멍 2개는 부품에 팔레트 너트를 설치하는 데 사용됩니다.
